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从另一个角度来看,一些企业家将被收购企业作为自主单元运营,以保持其品牌和文化。另一些则迅速整合以获取运营效率。只要与最初的收购理由一致,两种路径都可能成功。

在这一背景下,这与几年前的策略形成了显著转变。当时,在2018年发生致命事故并经历多年巨额亏损后,优步出售了其自动驾驶部门ATG。此后,优步选择了另一条道路——与市场上几乎所有主要的无人驾驶出租车公司,从Waymo到文远知行,都签署了合作协议。唯一例外的是特斯拉,尽管优步并非没有尝试过。

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